消费者在选择纯电SUV的时候，要么会想到国产品牌申请股票配资，要么会想到特斯拉Model Y，鲜有会考虑到合资品牌的。这是因为合资品牌在“三电系统”方面并无优势，而且发展时机不及国产品牌早。除此之外，在消费者十分注重的智能座舱和高阶辅助驾驶方面，合资品牌发展的并不比国产品牌领先，而且合资品牌还有“品牌溢价”，价格方面也不占优势。
综上所述，消费者凭什么买合资纯电SUV？
消费者能够注意到，合资车企肯定也能注意到，有的车企已经做出了改变，比如说广汽丰田。
在油车时代，广汽丰田还是很“傲娇”的，旗下同级车型的价格要比国产车型更贵一些，如果按照原有剧本发展的话，到了电车时代，广汽丰田还会采用相同的“套路”。问题是现在的消费者在选择电车的时候，并不想过多考虑合资品牌，合资电车还比国产电车更贵的话，很难把车卖出去。
俗话说的好：“穷则变，变则通，通则久。”
合资电车想要卖出去，就要拿出破釜沉舟的气势，勇于和国产电车正面厮杀。
在这种背景下，广汽丰田推出了铂智3X。该车售价10.98-15.98万元，作为一款纯电动紧凑型SUV，这样的价格区间甚至比很多国产同级车型更便宜，而价格是第一生产力，价格越低，竞争力就越强。作用在销量上，铂智3X在10月和11月分别卖出了10013台和10010台，这就说明，只要找对了路子，合资电车还是很有搞头的。
产品力方面，铂智3X的长宽高分别为4600*1850*1660mm，轴距为2765mm，它搭载了一台前置单电机，拥有204马力/200牛·米的账面数据，顶配车型是224马力/210牛·米的账面数据，动力输出只能说还能看的过眼去。
该车的CLTC纯电续航里程分别为430km、520km和610km，电池支持快充，24分钟就能把电量从30%充至80%。
底盘部分，前麦弗逊+后扭力梁，后悬架是缺点，毕竟非独立。
该车还有激光雷达版，采用了Momenta 5.0高阶辅助驾驶，支持高速/城市智能领航和自动泊车等。
该车的中高配车型配备了全景天幕，不能开启通风，只能采光，好在是配有遮阳板，夏日能阻挡阳光。
空间方面，后排腿部空间并不局促，而且后排地板十分平整，后排靠背支持调节，乘坐舒适性还是很不错的。
该车的后备箱不算大，好在是后排座椅放倒后十分平整，空间拓展效果能够说得过去。
整体来看，铂智3X的最大竞争优势还是价格，丰田的品牌影响力再加上不错的产品力，能够月销过万也十分正常、最后，对于广汽丰田铂智3X，您有什么看法？
编辑：李慧
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