
消费者在选择纯电SUV的时候,要么会想到国产品牌申请股票配资,要么会想到特斯拉Model Y,鲜有会考虑到合资品牌的。这是因为合资品牌在“三电系统”方面并无优势,而且发展时机不及国产品牌早。除此之外,在消费者十分注重的智能座舱和高阶辅助驾驶方面,合资品牌发展的并不比国产品牌领先,而且合资品牌还有“品牌溢价”,价格方面也不占优势。
综上所述,消费者凭什么买合资纯电SUV?
消费者能够注意到,合资车企肯定也能注意到,有的车企已经做出了改变,比如说广汽丰田。
在油车时代,广汽丰田还是很“傲娇”的,旗下同级车型的价格要比国产车型更贵一些,如果按照原有剧本发展的话,到了电车时代,广汽丰田还会采用相同的“套路”。问题是现在的消费者在选择电车的时候,并不想过多考虑合资品牌,合资电车还比国产电车更贵的话,很难把车卖出去。
俗话说的好:“穷则变,变则通,通则久。”
合资电车想要卖出去,就要拿出破釜沉舟的气势,勇于和国产电车正面厮杀。
在这种背景下,广汽丰田推出了铂智3X。该车售价10.98-15.98万元,作为一款纯电动紧凑型SUV,这样的价格区间甚至比很多国产同级车型更便宜,而价格是第一生产力,价格越低,竞争力就越强。作用在销量上,铂智3X在10月和11月分别卖出了10013台和10010台,这就说明,只要找对了路子,合资电车还是很有搞头的。
产品力方面,铂智3X的长宽高分别为4600*1850*1660mm,轴距为2765mm,它搭载了一台前置单电机,拥有204马力/200牛·米的账面数据,顶配车型是224马力/210牛·米的账面数据,动力输出只能说还能看的过眼去。
该车的CLTC纯电续航里程分别为430km、520km和610km,电池支持快充,24分钟就能把电量从30%充至80%。
底盘部分,前麦弗逊+后扭力梁,后悬架是缺点,毕竟非独立。
该车还有激光雷达版,采用了Momenta 5.0高阶辅助驾驶,支持高速/城市智能领航和自动泊车等。
该车的中高配车型配备了全景天幕,不能开启通风,只能采光,好在是配有遮阳板,夏日能阻挡阳光。
空间方面,后排腿部空间并不局促,而且后排地板十分平整,后排靠背支持调节,乘坐舒适性还是很不错的。
该车的后备箱不算大,好在是后排座椅放倒后十分平整,空间拓展效果能够说得过去。
整体来看,铂智3X的最大竞争优势还是价格,丰田的品牌影响力再加上不错的产品力,能够月销过万也十分正常、最后,对于广汽丰田铂智3X,您有什么看法?
编辑:李慧
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